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L’arrivo della bella stagione, la voglia di libertà, le riaperture in tutta Italia, una sempre maggiore consapevolezza dell’importanza di rispettare e salvaguardare l’ambiente e, perché no, anche la necessità di muoversi tagliando i costi della benzina, stanno spingendo sempre più italiani verso i monopattini elettrici.
Facili da guidare, leggeri e alla portata delle tasche di tutti (grazie anche all’iniziativa dei mesi scorsi “bonus mobilità”), si sta assistendo a un vero e proprio boom di questo mezzo di locomozione, entrato ufficialmente in Italia dal 1° gennaio 2020 e regolamentato dalla legge 28 febbraio 2020 che ha convertito il decreto legge Milleproroghe.
Anche la Sicilia è protagonista di questa rivoluzione, complice anche il clima favorevole, tutte le province si stanno animando di questi silenziosi ed ecologici due ruote. In alcune città, in primis Palermo, è stato avviato anche un servizio di sharing per la condivisione del mezzo.
Ma, proprio per i costi molto bassi (dipende dai modelli ovviamente) può essere conveniente acquistare direttamente il monopattino elettrico piuttosto che noleggiarlo. Sono sempre di più le case produttrici che realizzano e mettono sul mercato nuovi modelli, ognuno con caratteristiche diverse.
In questo servizio prendiamo in esame due aziende leader nel settore, Ducati e Xiaomi e una nuova, che si sta affacciando con ottimi risultati (grazie anche alle prestazioni dei propri scooter e ai costi contenuti) al mercato italiano. Parliamo di V-Ita Group, realtà 100% italiana nata ad inizio 2019 con l’obiettivo di ridisegnare la mobilità nei centri urbani.
E, considerando che ogni città in Sicilia ha le sue caratteristiche (ci sono quelle con più chilometri di piste ciclabili, quelle in pianura, quelle con maggiori dislivelli, quelle più vocate agli affari, quelle più turistiche), abbiamo deciso di associare ad ogni città uno scooter elettrico diverso.
Spillo è l’ultimo prodotto V-Ita Group, un monopattino elettrico best seller 2020 che, nella versione “Pro”, ha un motore da 350W che consente un’incredibile accelerazione e un’autonomia di 21 km. Disponibile in 9 diverse colorazioni, è per questo molto apprezzato anche dai giovani. Inoltre, resistente all’acqua e alla polvere (IPX4), questo monopattino è dotato di ruote grandi, che assicurano grande affidabilità anche su tratti sconnessi.
Il display a LED permette di avere tutto sotto controllo, anche da smartphone, tramite l’App MyTheOne.
Spillo è disponibile nelle versioni base (199 euro) e Pro (299 euro), ed è molto apprezzato anche per la duttilità e la leggerezza, che gli permette di essere messo nel bagagliaio dell’auto e utilizzato per “l’ultimo miglio” in città.
Anche per questo motivo, Spillo pro può essere indicato per le città turistiche, per fare una passeggiata al lungomare e per quelle città che hanno una buona rete di piste ciclabili. Palermo, Catania, Messina, ma anche Gela, Giardini Naxos, le città della costiera tirrenica (da Brolo a Capo D’Orlando) si prestano tutte all’utilizzo di questo agile e intrigante monopattino.
“La nostra storia aziendale – racconta il Presidente di V-Ita Group, Carlo Parente -, ci ha visto recentemente protagonisti di un vero e proprio boom. Nel 2019 abbiamo prodotto 1.645 e-bike, il 2020 è stato chiuso con 23.108 mezzi (56% biciclette, 44% monopattini). Sicuramente è grazie alla qualità dei nostri manufatti ingegnerizzati, prodotti e assemblati in Italia, al nostro impegno nel trasformare un mezzo elettrico da una utility ad un oggetto iconico, bello da mostrare, funzionale da guidare e da vivere. Ma è soprattutto merito di una nuova cultura della mobilità ciclabile, che ha visto città come Milano, Roma, Napoli, impegnate in progetti per incentivare l’utilizzo della bicicletta”.
Sono due i prodotti della gamma – Ducati e Scrambler Ducati – pensati e studiati per un utilizzo differente.
Di base i prodotti Scrambler Ducati sono molto prestazionali in termini di potenza, montano quindi motori dai 350 ai 500w e batteria con autonomia prolungata (il Cross-E ha la batteria estraibile per permettere con una batteria di riserva di raddoppiare il tempo di utilizzo).
Nel caso del City Cross-E, le ruote tubeless da 10’’ e la dimensione della pedana XL con grip antiscivolo ne consentono un comodo utilizzo anche sui terreni più sconnessi (pavé, rotaie del tram….). Questo monopattino che può sopportare un carico massimo di 120 kg e un peso lordo di 23 kg, ha un costo di 599 euro.
In definitiva i mezzi Scrambler Ducati sono concepiti per chi cerca un monopattino da utilizzare come sostituto ed unico mezzo di trasporto, per percorrere tratti più lunghi da un punto A ad un punto B, anche con pendenze importanti.
Questo monopattino è quindi consigliabile a chi vive in una città dalle pendenze più accentuate (come Ragusa, Enna e Caltanissetta) e con una dotazione di piste ciclabile non proprio efficiente.
I prodotti Ducati, invece, meglio si adattano come un mezzo di trasporto intermodale, da alternare ad altri mezzi di trasporto pubblici (come treno, metro ecc…) o da tenere nel bagagliaio per percorrere l’ultimo miglio. Sono leggeri, scattanti ed agili. Richiudibili in pochissime mosse possono essere facilmente trasportati.
Anche in questo caso l’ultimo prodotto lanciato della famiglia è il Pro-I Evo (prezzo di listino 399 euro), dotato di APP integrata sviluppata da Italdesign, ha un peso lordo di 14,5 kg e può sopportare un carico massimo di 100 kg. La potenza del motore è di 350 W con pneumatici da 8,5’’ con camera d’aria. Il tempo di ricarica varia dalle 3 alle 5 ore per un’autonomia sino a 25 km.
Questo monopattino, leggero ma dalle elevate prestazioni, può essere utilizzato in città come Siracusa, Trapani e Agrigento in cui si alternano percorsi pianeggianti con altri più impegnativi.
La multinazionale cinese si presenta sul mercato con tre prodotti: Mi Electric scooter Pro2, Mi Electric scooter 1S e Mi Electric scooter Essential. Progettati per gli spostamenti di breve raggio, Mi Electric Scooter Pro 2 può raggiungere una velocità massima di 25 km/h e coprire distanze fino a 45 km con una singola carica e pendenze sino al 20%, la versione 1S viaggia sino a 30 km e con pendenze sino al 14%, mentre l’Essential è indicato per spostamenti ancora più brevi e prevalentemente pianeggianti.
Equipaggiati di pneumatici a camera d’aria da 8,5 pollici, il monopattino Pro resiste all’usura e attutisce gli urti dovuti ai dossi stradali. Un doppio sistema di frenata fornisce un ulteriore livello di sicurezza, mentre l’aggiunta di catarifrangente anteriore, posteriore e laterale e un potente fanale frontale da 2W migliorano la visibilità per mantenere al sicuro sia il rider che le altre persone presenti sul tratto stradale. Realizzato con materiali leggeri, questo modello da 14,2 kg può essere ripiegato in meno di tre secondi, rendendolo altamente portatile e facile da trasportare.
Adatti ad ogni città e per un utilizzo ludico (per fare una passeggiata) o come vero e proprio mezzo di locomozione alternativo, i tre monopattini hanno un prezzo di listino che parte da 529,90 euro per la versione Pro, 429,90 per la versione 1S e 299,90 per la versione Essential.