MESSINA – “Sono 9 i miliardi di euro previsti per gli investimenti della ‘cura del ferro’, il potenziamento della rete ferroviaria che prevede un treno ogni 3 minuti nelle stazioni del nord Italia, di questi soltanto 400 milioni, per i pendolari, saranno destinati alle regioni del Mezzogiorno. L’ennesima beffa in danno del sud è consumata.”
Lo dice Giambattista Coltraro, capogruppo all’Ars di Sicilia Democratica, che aggiunge: “Il Governo Renzi, con il ministro Delrio, ancora una volta mette in atto due pesi e due misure. Chiederò all’assessore regionale alle infrastutture d’intervenire duramente nel merito. Roma dovrà spiegare ai siciliani perchè la strategica cura del ferro programma per le regioni del settentrione, oltre che il potenziamento del trasporto ferroviario, addirittura treni che trasportino i passeggeri direttamente sino agli aeroporti, mentre per raggiungere la nostra isola i viaggiatori devono scendere dal treno a Villa San Giovanni, con i bagagli appresso usare scale mobili per salire sul traghetto e potere attraversare lo Stretto e poi sbarcare a Messina. Pensiamo, ad esempio, alle ancora maggiori difficoltà di anziani o addirittura disabili. Per non parlare dei tagli ai treni a lunga percorrenza: 14 sino al 2007, oggi soltanto 5. E al Nord vogliono metterne uno ogni 3 minuti’’.
Lo dice Giambattista Coltraro, capogruppo all’Ars di Sicilia Democratica, che aggiunge: “Il Governo Renzi, con il ministro Delrio, ancora una volta mette in atto due pesi e due misure. Chiederò all’assessore regionale alle infrastutture d’intervenire duramente nel merito. Roma dovrà spiegare ai siciliani perchè la strategica cura del ferro programma per le regioni del settentrione, oltre che il potenziamento del trasporto ferroviario, addirittura treni che trasportino i passeggeri direttamente sino agli aeroporti, mentre per raggiungere la nostra isola i viaggiatori devono scendere dal treno a Villa San Giovanni, con i bagagli appresso usare scale mobili per salire sul traghetto e potere attraversare lo Stretto e poi sbarcare a Messina. Pensiamo, ad esempio, alle ancora maggiori difficoltà di anziani o addirittura disabili. Per non parlare dei tagli ai treni a lunga percorrenza: 14 sino al 2007, oggi soltanto 5. E al Nord vogliono metterne uno ogni 3 minuti’’.