Milano – Il gruppo Fs sta investendo 2,5 miliardi di euro nel trasporto regionale. Lo ha evidenziato l’amministratore delegato del gruppo, Mauro Moretti, spiegando che l’operazione avviene “in autofinanziamento” e che 2,5 miliardi di euro “probabilmente non sono sufficienti. Perciò – ha aggiunto il top manager a margine della presentazione del nuovo Frecciarossa 1000 a Milano – bisogna convogliare risorse esterne, non solo quelle del nostro gruppo”.
Da Moretti anche una precisazione sulla decisione di diminuire il numero dei treni a lunga percorrenza in servizio: 2La domanda che c’è la stiamo servendo. La domanda sta diminuendo progressivamente perché in Italia, come in altri paesi, esiste un mercato di voli low cost e la gente propende per il mezzo di trasporto più veloce che fa risparmiare più tempo”. Resta tuttavia alta l’attenzione del gruppo per l’infrastrutturazione del Mezzogiorno: “In Sicilia – ha detto Moretti a questo proposito – stiamo investendo 2 miliardi di euro in infrastrutture, poi c’è il progetto Napoli-Bari che è enorme”.
Da Moretti anche una precisazione sulla decisione di diminuire il numero dei treni a lunga percorrenza in servizio: 2La domanda che c’è la stiamo servendo. La domanda sta diminuendo progressivamente perché in Italia, come in altri paesi, esiste un mercato di voli low cost e la gente propende per il mezzo di trasporto più veloce che fa risparmiare più tempo”. Resta tuttavia alta l’attenzione del gruppo per l’infrastrutturazione del Mezzogiorno: “In Sicilia – ha detto Moretti a questo proposito – stiamo investendo 2 miliardi di euro in infrastrutture, poi c’è il progetto Napoli-Bari che è enorme”.