ROMA – Il superbollo sulle auto di lusso fa diminuire il gettito anziché aumentarlo. A fronte dei 168 milioni di euro attesi dall’addizionale, per il 2012 lo Stato ne ha persi 140. Nato originariamente per colpire le auto con potenza superiore ai 225 kw (10 euro per ogni kw supplementare), dal 2012 l’applicazione è stata estesa ai veicoli con potenza over 185 kw (20 euro per ciascun kw in più). Nel 2012 le nuove immatricolazioni sono calate del 35% mentre l’usato del 37%.
