ROMA – I consumi di benzina e le emissioni di CO2 dichiarati e pubblicizzati per le auto non corrispondono sempre a quelli reali. Ciò significa che un automobilista può spendere fino a 300 euro in più di carburante l’anno. Per rendere le auto più aerodinamiche in fase di test i produttori utilizzano infatti molti espedienti, grazie a una normativa di omologazione permissiva.
