La pista 35L/17R dell’aeroporto di Milano Malpensa verrà chiusa temporaneamente nelle settimane che corrono dal 16 marzo al 9 maggio, a causa di interventi di manutenzione straordinaria e innovazione tecnologica. A renderlo noto sono Enac e Sea che hanno investito, in raccordo con ENAV, Assoclearance e i vettori, su una serie di azioni volte ad assicurare il massimo impegno per una gestione coordinata delle attività, con l’obiettivo di minimizzare gli impatti sull’operatività e garantire la continuità del servizio nel rispetto dei più elevati standard di sicurezza.
L’incremento della capacità operativa di Milano Linate
In concomitanza con la chiusura temporanea della pista dell’aeroporto di Milano Malpensa, Enac ha incrementato la capacità operativa di Milano Linate, al fine di consentire la temporanea riallocazione di una parte del traffico storico operato da quest’ultimo aeroporto. La capacità di Milano Linate, originariamente fissata a 18 movimenti orari, è stata elevata fino a un massimo di 8 movimenti aggiuntivi all’ora, esclusivamente per i voli da/per destinazioni Schengen, operati con aeromobili narrow-body. Nell’ambito della nuova capacità temporanea, l’effettivo utilizzo, sino ad oggi, si attesta a 2 movimenti aggiuntivi all’ora, limitatamente ad alcune fasce orarie.
Il piano di investimenti
In corso i lavori di rifacimento della pavimentazione della pista e delle superfici per il rullaggio degli aeromobili. Sono previsti, inoltre, interventi di ammodernamento degli impianti tecnologici (AVL), programmati nel ciclo di vita delle infrastrutture, al fine di garantire nel tempo elevati standard di sicurezza e affidabilità operativa. È prevista, inoltre, la completa sostituzione dell’impianto di illuminazione con nuove lampade a LED e l’installazione di un nuovo sistema di monitoraggio delle luci. Gli interventi interesseranno anche parte delle vie di rullaggio, rendendo necessarie alcune modifiche alle consuete modalità di gestione della movimentazione a terra degli aeromobili. I lavori, eseguiti 7 giorni su 7, 24 ore su 24, rientrano nella pianificazione prevista dal ciclo di vita utile delle infrastrutture.
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