Si è concluso il sopralluogo del dirigente ispettore del Ministero dei Trasporti Placido Migliorino sull’ autostrada A20 Messina-Palermo. Le barriere di sicurezza sono il capitolo più delicato: non sono sicure, specie per i mezzi pesanti, e scatteranno a breve le limitazioni in alcuni tratti dell’autostrada.
Ecco come cambierà la viabilità
“Inizialmente – dichiara Migliorino a RTP – ci vorrà una riformulazione delle corsie, avremo un’interdizione all’uso della corsia di emergenza con solo due corsie centrali limitate da bande rumorose sia in corrispondenza del margine sinistro sia in corrispondenza del margine destro con limiti di velocità di 90 km/h per i mezzi leggeri di 60 km/h per i mezzi pesanti. Inoltre distanziamento di 200 metri dai mezzi l’uno dall’altro e divieto di sorpasso per i mezzi pesanti, questo diciamo su tutta la tratta dove sono presenti queste barriere di primo impianto che risalgono agli anni ‘70″.
“Criticità principali in barriere di sicurezza”
“La prima sensazione che emerge dai sopralluoghi fatti lunedì martedì e che abbiamo iniziato anche stamattina sulla tratta Milazzo Messina – ha aggiunto Migliorino – è che la criticità principale riguarda le barriere di sicurezza e loro vetustà. Il grado di contenimento non è compatibile con l’energia che può essere sviluppata specialmente nei mezzi pesanti”.
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