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Caro benzina, il No del Governo a nuovi sconti sulle accise: i perché

Caro benzina, il No del Governo a nuovi sconti sulle accise: i perché
Distributore di benzina

Le associazioni dei consumatori e autotrasportatori continuano a chiedere il ripristino della misura che ha mitigato il caro carburanti fino allo scorso 3 luglio. L’esecutivo per ora tira dritto

Torna prepotentemente il caro carburanti: i prezzi di benzina e diesel sono in netta risalita a causa dell’escalation nel Golfo Persico e questa volta non c’è alcun paracadute come nel recente passato a mitigare la situazione.

Lo sconto sulle accise che aveva alleviato il costo del pieno negli ultimi mesi è scaduto definitivamente il 3 luglio e il Governo ha già chiarito che non ha intenzione di proporlo nuovamente. Almeno per ora.

Per gli automobilisti italiani, che già devono fare i conti con un costo della vita cresciuto sensibilmente, è un altro boccone amaro da digerire, soprattutto nel pieno dell’estate e nel bel mezzo dell’esodo di luglio e agosto.

Nessuno sconto sulle accise nonostante le richieste delle associazioni di consumatori

Nelle ultime settimane il ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso ha ribadito la posizione del Governo: per ora non ci sarà un nuovo taglio generalizzato delle accise su base nazionale come fatto da inizio guerra fino agli inizi di agosto. Il motivo è principalmente economico: lo sconto sulle accise è un’operazione estrema con costi elevati per le finanze pubbliche.

Associazioni dei consumatori e autotrasportatori continuano a chiedere a gran voce il ripristino della misura. Ad ora tuttavia non sembrano esserci spiragli.

La situazione è monitorata giorno per giorno e c’è la possibilità di rivalutare la misura se i prezzi dovessero ulteriormente alzarsi di troppo.

Schizzano i prezzi, i perché

Nella giornata di oggi i prezzi medi rilevati dall’Osservatorio del ministero delle Imprese sulla rete stradale in modalità self service sono i seguenti: benzina a 1,942 euro al litro e diesel a 2,107 euro al litro. Sulla rete autostradale i valori salgono a 2,032 euro al litro per la benzina e 2,181 euro al litro per il diesel.

A livello regionale la situazione varia, ma le differenze non consolano granché chi abita nelle zone più care. Bolzano si conferma la provincia più costosa per la benzina (1,981 euro al litro), seguita da Friuli-Venezia Giulia e Sicilia (entrambe a 1,965). Le Marche restano il territorio dove si paga meno (1,924 euro al litro). Per il diesel, il primato negativo va ancora all’Alto Adige (2,144 euro al litro), mentre le Marche si confermano anche qui la regione più conveniente (2,086 euro al litro). Proprio in Sicilia si registrano prezzi altissimi già da diversi giorni.

A spingere i prezzi in alto non c’è solo la fine dello sconto sulle accise: sembrano già esauriti gli effetti positivi dell’accordo Usa-Iran di qualche settimana fa, che aveva fatto calare temporaneamente le quotazioni del greggio. Il risultato è che sul versante delle materie prime si aggiunge pressione al rialzo esattamente nel momento in cui la fiscalità ridotta è venuta meno.

Estate cara

Dulcis in fundo: il tempismo. Non potrebbe essere peggiore. L’estate è il periodo dell’anno in cui i consumi di carburante aumentano per antonomasia: vacanze, spostamenti, lunghi tragitti autostradali, esodo di luglio e agosto. Chi parte in auto nei prossimi giorni deve mettere in conto un pieno che costa sensibilmente più rispetto a qualche settimana fa.

Sul medio termine, chi usa l’auto tutti i giorni farebbe bene a valutare se le condizioni sono giuste per convertire il proprio veicolo a GPL, sfruttando gli incentivi lanciati dal Governo, una motorizzazione che in questo momento offre un risparmio di circa il 40-50% sul costo chilometrico rispetto alla benzina. La benzina sopra i 2 euro è un fenomeno ciclico, ma tende a lasciare il segno nelle abitudini di consumo. E questa volta, senza sconto, potrebbe durare più a lungo del previsto.

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