Milano, 9 nov. (askanews) – Cnh Industrial accelera il riassetto delle attività e si concentra sulle macchine agricole, cedendo il 70% della divisione Construction Equipment alla giapponese Kobelco per circa 700 milioni di dollari. L’operazione, annunciata insieme ai risultati trimestrali, è stata accolta positivamente dalla Borsa, mentre la Fiom-Cgil di Torino chiede garanzie per circa 200 impiegati potenzialmente coinvolti.
L’accordo valuta le attività Construction un miliardo di dollari e prevede una joint venture controllata al 70% da Kobelco, con Cnh al 30%. Il closing è atteso entro fine 2027. Cnh utilizzerà i proventi, soggetti ad aggiustamenti, per ridurre il debito e rafforzare il bilancio.
A Wall Street il titolo Cnh guadagna il 13%, intorno a 13 dollari. Bene anche Exor, principale azionista di Cnh con il 26,9% del capitale e il 45,6% dei diritti di voto: la holding della famiglia Agnelli ha chiuso in rialzo dell’1,4% a circa 74 euro a Piazza Affari.
Nel terzo trimestre Cnh ha registrato ricavi per 4,35 miliardi di dollari, sostanzialmente stabili, e un utile netto rettificato salito a 205 milioni da 109 milioni. L’utile contabile è invece sceso a 35 milioni da 67 milioni, anche per una svalutazione fiscale di 156 milioni. Il risultato trimestrale beneficia inoltre di 109 milioni di dollari di rimborsi sui dazi statunitensi, mentre l’Ebit rettificato delle attività industriali è quasi raddoppiato a 202 milioni.
Cnh ha alzato le previsioni 2026, portando l’utile rettificato per azione a 0,44-0,48 dollari, da 0,41-0,46, e il free cash flow industriale a 300-450 milioni di dollari, dai precedenti 200-400 milioni.
Nei primi nove mesi i ricavi sono rimasti sostanzialmente stabili a 12,98 miliardi di dollari, mentre l’utile netto è diminuito del 55% a 186 milioni. L’Ebit industriale rettificato è sceso del 24% a 324 milioni, con un margine del 2,9%.
L’operazione suscita preoccupazione tra i sindacati. La Fiom-Cgil Torino parla di un nuovo segnale di disimpegno industriale da parte di Exor dopo la vendita di Iveco. Edi Lazzi e Ugo Bolognesi ricordano la perdita della produzione di macchine movimento terra a San Mauro e temono ripercussioni sui circa 200 impiegati torinesi che potrebbero essere interessati dalla cessione. La Fiom e le rappresentanze sindacali aziendali chiedono garanzie immediate sul futuro occupazionale e industriale dei lavoratori coinvolti.