(Teleborsa) - L'accordo per l'acquisizione di Ita Airways da parte della compagnia aerea tedesca Lufthansa non è ancora chiuso. La trattativa in esclusiva per l'intesa, la cui data di scadenza era fissata allo scorso 24 aprile, è stata prorogata. Il Mef – secondo quanto riferiscono fonti vicine alla situazione – avrebbe concesso a Lufthansa, su richiesta della compagnia tedesca, una proroga delle trattative in esclusiva per l'ingresso nel capitale di Ita Airways fino al 12 maggio e "tutto prosegue bene". Anche un portavoce di Lufthansa ha confermato all'agenzia tedesca Dpa che le trattative con il governo italiano proseguono. I colloqui sono sulla buona strada, ma – dicono dal gruppo tedesco –mancherebbero ancora dei dettagli.

Lufthansa ha presentato un'offerta lo scorso gennaio e punta a rilevare, attraverso un aumento di capitale riservato, il 40% di Ita per un esborso tra i 250 e i 300 milioni di euro. La compagnia tedesca ha poi l'opzione di acquistare le quote rimanenti in mano al Mef, al momento azionista unico, "successivamente" e salire così al 100% della newco. Da tempo Lufthansa dichiara di avere un forte interesse per il mercato italiano e ha spesso detto di considerarsi "il partner giusto" di cui ha bisogno Ita Airways. "L'Italia è il nostro mercato più importante dopo quello di casa e gli Usa" aveva detto la scorsa estate il ceo di Lufthansa, Carsten Spohr.

"Il percorso è avviato. L'operazione nella sua struttura è definita, poi il fatto che qualcuno la vuole cambiare di una virgola fa parte di una negoziazione" aveva detto la scorsa settimana, il presidente di Ita Antonino Turicchi. In precedenza, l'amministratore delegato della compagnia, Fabio Lazzerini, aveva spiegato che nelle trattative il "focus è sul prezzo".

Quando a fine agosto è sembrato che la decisione di Roma fosse per l'ingresso del fondo Certares, Lufthansa aveva ribadito che investirà comunque di più in Italia, ad esempio tramite Air Dolomiti. Allo scadere dell'esclusiva per Certares e con il nuovo Dpcm dello scorso dicembre, il sorprendente ritorno nella trattativa di Lufthansa è sembrato a tutti definitivo. Lo scorso febbraio, Handelsblatt, il principale giornale economico tedesco, sottolineava come le "critiche" all'affare con Lufthansa siano sempre più rare in Italia e la "maggior parte degli italiani spera che Lufthansa ristrutturi e integri la compagnia aerea come ha fatto con Swiss e Brussels".