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Nuovo codice della Strada, da neopatentati ad alcolock : le nuove norme

Teleborsa  |
28/06/2023 08:13

(Teleborsa) - Via libera in CdM al disegno di legge sulla sicurezza stradale e la delega per la riforma del Codice della Strada, fortemente caldeggiati dal vicepremier e ministro Matteo Salvini, che fin dall'inizio del suo mandato ne ha fatto una delle priorità. Così una nota del Mit.


Il ddl esaminato incorpora diversi suggerimenti condivisi in vari incontri con associazioni, enti, esperti e addetti ai lavori. Da ultimo, il ministro Salvini ha incontrato una ventina di digital creator e influencer per confrontarsi sui messaggi più efficaci per i giovani riguardo la sicurezza. Si tratta di un progetto "ambizioso" che consta di più azioni: interviene su sanzioni, prevenzione e educazione stradale. Ma anche su ztl, autovelox e segnaletica.

Previsto dal disegno di legge un rafforzamento delle misure di contrasto alla guida sotto l'effetto di alcol e droghe, con l'introduzione del divieto assoluto di assumere alcolici per i conducenti già condannati per reati specifici e l'obbligo, per gli stessi, di installare il cosiddetto "alcolock", che impedisce l'avvio del motore se il tasso alcolemico del guidatore è superiore allo zero. Sarà punibile, a prescindere dallo stato di alterazione psico-fisica, guidare avendo assunto droghe, e la positività al test rapido farà scattare immediatamente il ritiro della patente e successivamente anche il divieto di conseguire il titolo di guida per tre anni.

I neopatentati non potranno mettersi alla guida di veicoli di grossa cilindrata prima dei tre anni dal momento del conseguimento della patente. Sono previste, poi, nuove norme sui monopattini, con l'obbligo di casco, targa e assicurazione. Quelli in sharing non potranno funzionare al di fuori delle aree consentite. Severe sanzioni per la sosta selvaggia, per la guida in contromano e su strade extraurbane particolarmente trafficate e pericolose.

Più garanzie anche per i ciclisti, con la disciplina del sorpasso in sicurezza sia su strade urbane che extraurbane prevedendo - dove possibile - almeno 1,5 metri di distanza nell'effettuare la manovra.

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