Milano, 21 set. (askanews) – Il governo apre all’ipotesi di riportare Ducati in mani italiane mentre Volkswagen valuta il futuro della casa motociclistica di Borgo Panigale nell’ambito della revisione del proprio portafoglio. “Credo che sia giunto il momento che questa azienda torni pienamente nelle mani italiane”, ha detto il ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso a margine del Cersaie di Bologna. Urso ha assicurato che il governo è pronto a utilizzare gli strumenti a disposizione, compreso il golden power, qualora Volkswagen decidesse di procedere con la cessione.
Sulla stessa linea il presidente di Confindustria Emanuele Orsini. “Come sistema Paese ci siamo”, ha detto sempre a margine del Cersaie, sottolineando però che prima occorre capire “cosa deciderà di fare Volkswagen”. L’obiettivo è tutelare i circa 2mila occupati Ducati e l’indotto legato allo stabilimento bolognese.
Il dossier si è aperto nelle scorse settimane dopo che l’amministratore delegato di Audi Gernot Döllner ha confermato che Ducati rientra nella revisione delle attività del gruppo Volkswagen, precisando però che non è stata presa alcuna decisione. Secondo Bloomberg, Ducati potrebbe valere circa 1,25 miliardi di euro, sulla base dei multipli delle società comparabili.
Ducati fa parte del gruppo tedesco dal 2012 ed è controllata al 100% da Audi, che a sua volta fa capo a Volkswagen. Il marchio motociclistico rientra nel perimetro del Brand Group Progressive insieme con Audi, Lamborghini e Bentley.
L’azienda resta redditizia ma nel 2026 sta risentendo del rallentamento del mercato. Nel primo semestre Ducati ha venduto 27.876 moto, in calo del 7,7% rispetto alle 30.202 dello stesso periodo del 2025. I ricavi sono diminuiti del 12,4% a 489 milioni di euro, da 558 milioni. Il risultato operativo è sceso a 29 milioni da 53 milioni e il margine al 6% dal 9,5%.
Nel 2025 Ducati aveva consegnato quasi 51mila moto, realizzando 925 milioni di euro di fatturato, con un risultato operativo di 52 milioni e un margine del 5,6%. Nel 2024 i ricavi avevano superato il miliardo di euro con un risultato operativo di 91 milioni di euro.
La possibile cessione si inserisce nella più ampia ristrutturazione di Volkswagen, che sta riesaminando costi, strutture e partecipazioni. Il gruppo venerdì ha inoltre tagliato la guidance 2026, indicando un margine operativo non superiore all’1%. A Francoforte il titolo Volkswagen ha chiuso in calo dell’1,1%, dopo il forte calo di venerdì (-5,6%) in scia al profit warning. Da inizio anno il titolo ha perso il 27% circa, mentre la capitalizzazione è pari a circa 38 miliardi.