Incontro in Prefettura per fare il punto sui tanti cantieri che interesseranno il territorio provinciale: dalla progettazione dei nuovi lotti per la Nord-Sud al cantiere per lo svincolo del capoluog
ENNA – Nei giorni scorsi si è tenuta una nuova riunione – nel massimo rispetto delle disposizioni anti Covid-19 – del Tavolo provinciale permanente sulla viabilità coordinato dal prefetto Matilde Pirrera. Un vertice importante, cui hanno dato un proprio contributo anche il senatore Fabrizio Trentacoste, l’onorevole Andrea Giarrizzo, il sottosegretario di Stato del ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili, Giancarlo Cancelleri, l’onorevole regionale Luisa Lantieri, l’assessore regionale alle Infrastrutture e della Mobilità, Marco Falcone, il provveditore interregionale per le Opere pubbliche per la Sicilia, i referenti di Anas e del Libero Consorzio comunale, nonché i sindaci dei Comuni della provincia e i vertici delle Forze di Polizia.
Nel corso dell’incontro è stata rivolta l’attenzione su alcune tematiche di grande rilievo per il territorio. Il prefetto Pirrera, infatti, ha voluto evidenziare il ruolo svolto dalle istituzioni in questo delicato momento per il Paese, rimarcando l’impronta impressa in vista della prossima ripresa attraverso alcune iniziative che vedono impegnate risorse umane, materiali e progettuali.
Di grande utilità si è rivelato il confronto con gli ingegneri dell’Anas, che hanno proiettato l’aggiornamento sulla progettazione, con particolare riguardo al Lotto C, della Nord-Sud. Si è dato conto, tra l’altro con l’ausilio di un video 3D, della complessità dell’opera che ha richiesto non soltanto l’analisi delle alternative in punto di fattibilità ma anche dello studio trasportistico ancora in corso sull’intera Regione, quale necessario momento per una corretta valutazione di tutte le possibili soluzioni viarie da attuare in fase di realizzazione dell’opera, senza trascurare l’impatto sul territorio nel rispetto dei Criteri ambientali minimi (Cam). La discussione è proseguita con la presentazione del cronoprogramma per l’ultimazione dei lavori relativi ai Lotti B2, B4 – A e B – e B5.
Riflettori anche sull’imminente apertura del cantiere che interesserà lo svincolo di Enna, in particolare sul miglioramento del progetto sotto il profilo strutturale e sismico. Le fasi principali per il completamento si articolano in una prima di 280 giorni, che consentirà la fruizione con viabilità alternata su una rampa con segnaletica semaforica e una seconda della durata di 60 giorni, che imporrà una chiusura al traffico necessaria per il sollevamento degli impalcati. I lavori inizieranno a maggio, con turni anche di notte al fine di comprimere i tempi di consegna. Contestualmente all’avvio delle opere e al fine di fluidificare la viabilità alternativa, verrà aperto lo svincolo di Ferrarelle ai soli mezzi leggeri previo adeguamento della segnaletica. Anche gli interventi urgenti sul Viadotto Villano dovrebbero avere inizio i primi giorni di maggio.
Il commissario straordinario del Libero Consorzio di Enna, Girolamo Di Fazio, dopo avere precisato che è stato approvato il Piano triennale delle opere pubbliche – il 90% delle quali risulta finanziato – ha evidenziato due criticità relative al Ponte di Gagliano e alla Panoramica, che ha subito un arresto per inattese problematiche emerse rispetto alle originarie previsioni. Mentre per il Ponte di Gagliano è stata avviata una nuova fase di progettazione, per la Panoramica si sta procedendo a uno smontaggio controllato in maniera combinata alle analisi di laboratorio sui prelievi volti a valutare la composizione del materiale.
A margine sono state rinnovate richieste in ordine al processo di statalizzazione della Sp4, strategicamente funzionale nell’ambito dei lavori sulla Nord-Sud, che attende gli ulteriori pareri del Mit e della Regione, nonché della competente Commissione paritetica.
