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Fao: produzione mondiale cereali elevata ma scambi in contrazione

Fao: produzione mondiale cereali elevata ma scambi in contrazione

Produzione in calo rispetto record 2025, ma sarà comunque ottima

Roma, 6 nov. (askanews) – Secondo il nuovo rapporto “Cereal Supply and Demand Brief”, pubblicato oggi dalla FAO, la produzione mondiale di cereali nel 2026 dovrebbe registrare una flessione rispetto al record del 2025, pur attestandosi sul secondo valore più alto mai registrato (2.999 milioni di tonnellate).

Si prevede un calo della produzione per tutti i principali cereali, in particolare per il grano, mentre per i cereali secondari è attesa solo una lieve diminuzione. La produzione di riso è destinata a contrarsi per la prima volta in quattro stagioni, scendendo del 2,5% a 552 milioni di tonnellate; ciò riflette, in gran parte, margini di profitto ridotti per i produttori e condizioni meteorologiche avverse legate al fenomeno El Niño.

L’utilizzo mondiale di cereali nel 2026/27 è previsto in lieve aumento (+0,2%), attestandosi a 2.971 milioni di tonnellate rispetto alla stagione 2025/26. Il consumo alimentare rappresenta la quota maggiore dell’aumento previsto: l’impiego di grano e riso a fini alimentari dovrebbe crescere, rispettivamente, dello 0,8% e dell’1%. Si tratta di un ritmo leggermente inferiore a quello della crescita della popolazione mondiale.

Le scorte mondiali di cereali sono destinate ad aumentare di 17,2 milioni di tonnellate, pari all’1,8%, entro la chiusura delle campagne 2027; ciò riflette, spiega la Fao, in gran parte un incremento delle giacenze di grano nella Federazione Russa e in Ucraina, dove le difficoltà nelle esportazioni stanno determinando un accumulo di scorte. Il rapporto tra scorte mondiali di cereali e utilizzo è previsto al 32,4%, un valore leggermente superiore a quello della campagna precedente.

Il commercio mondiale di cereali nel 2026/27 dovrebbe contrarsi del 3,3%, attestandosi a 507,7 milioni di tonnellate. Il fattore principale è il calo dell’8,6% negli scambi di grano, con una flessione delle spedizioni da parte di tutti i principali esportatori a causa di vincoli nell’offerta o di natura logistica.