Milano, 19 mar. (askanews) – Kia completa la propria gamma elettrica europea con la EV2, il nuovo suv compatto lungo circa 4 metri che rappresenta il punto di ingresso nell’offerta a batteria del marchio coreano. La EV2, progettata e sviluppata in Europa per il mercato europeo è prodotta, come la EV4, nello stabilimento di ilina in Slovacchia, con le prime consegne previste ad aprile.
Basata sulla piattaforma E-Gmp utilizzata per tutta la gamma elettrica, la EV2 punta al segmento B suv, tra i più rilevanti in Europa, facendo leva su un prezzo accessibile che parte da 26.600 euro per la versione di attacco (23.950 euro con sconto in fase di lancio) e su abitabilità e tecnologie tipiche delle classi superiori. “La EV2 è una vettura importante per la strategia di Kia in Europa e si inserisce in un segmento strategico. L’obiettivo in Italia è di venderne circa 2.500-2.800 l’anno”, ha detto il Ceo di Kia Italia Giuseppe Bitti.
Due le taglie di batteria: standard da 42,2 kWh con autonomia fino a 317 km e long range da 61 kWh con percorrenza fino a 453 km che arriverà a giugno insieme alla versione GT Line. Entrambe adottano architettura a 400V che supporta potenze di ricarica rapida in corrente continua fino a 120 kW. Per la prima volta su un modello Kia è disponibile anche la ricarica in corrente alternata fino a 22 kW (optional 1.200 euro), per sfruttare al meglio la tipologia di colonnine più diffusa in Europa.
Sul fronte prestazioni, la versione base ha 147 CV e accelera da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi, con velocità massima di circa 160 km/h. La long range invece dispone di 135 CV. La messa a punto del telaio è stata sviluppata specificatamente per le strade europee, con prove invernali in Svezia per testare la capacità di ricarica e la resa delle batterie in condizioni di freddo estreme. Molto curata anche l’insonorizzazione, con vetri laterali laminati acustici, pannelli fonoassorbenti e pneumatici selezionati per ridurre la rumorosità.
Tra le principali dotazioni di bordo figurano il sistema infotainment ccNC con triplo schermo e aggiornamenti over-the-air anche tramite app, oltre a un pacchetto Adas completo fra cui l’Highway Driving Assist 2 in grado anche di cambiare carreggiata per effettuare sorpassi. Debutta inoltre la In-Cabin Monitoring Unit, sistema integrato nello specchietto retrovisore che monitora attenzione del conducente e posizione degli occupanti. Con l’app si possono di controllare diverse funzioni fra cui l’Ev route planner per programmare le ricariche quando si viaggia e parcheggiare la vettura da remoto. Il bagagliaio ha una capacità di carico di 360 litri che diventano 1.200 con i sedili posteriori abbassati, mentre il frunk anteriore ha una capienza di 15 litri.
Quattro gli allestimenti: Light omologata per 4 persone solo con batteria standard come la Air, la Earth con doppia opzione di batteria e la GT Line solo long range. I prezzi partono da 26.600 euro fino ai 40.850 del top di gamma.