Imola, 8 giu. (askanews) – Massimo Di Risio, presidente di DR Automobiles, accelera il progetto “Historic Italian Brands” e rilancia Osca, lo storico marchio fondato nel 1947 dai fratelli Maserati. All’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola il gruppo Hib-Fabbrica Italia ha presentato la Osca MT6, secondo brand del progetto dopo il recente lancio di Itala con il modello 35. I modelli dei due brand avranno almeno il 50% del valore generato in Italia e saranno prodotti a Macchia d’Isernia, nella sede di DR, dove sono in costruzione due nuovi stabilimenti. Il primo sarà inaugurato a settembre, in occasione della presentazione ufficiale della MT6.
La MT6 è uno “Sportover” compatto lungo 4,5 metri, con impostazione da crossover coupé e forte caratterizzazione sportiva. Il nome richiama la storica MT4, prima vettura da competizione Osca, vincitrice nel Gran Premio di Napoli del 1948. Il modello è equipaggiato con un motore 1.5 turbo a iniezione diretta da 180 cavalli, destinato a salire a circa 200 cavalli con un successivo sviluppo tecnico.
La vettura nasce da una piattaforma Changan ma integra numerose collaborazioni italiane ed europee: Italdesign per lo stile, Pirelli per gli pneumatici P-Zero, Recaro per i sedili sportivi, Carbotech per gli elementi in carbonio, oltre ad Avl, Re:Lab e Art per elettronica e infotainment. “Questa vettura non ha nulla di asiatico, soprattutto nello stile. È un prodotto diverso, premium, destinato a un cliente diverso”, ha sottolineato Di Risio. “I nostri competitor sono soprattutto Mercedes e Audi. Ce la possiamo giocare alla grande”. Il punto di forza, come per gli altri prodotti del gruppo, resta il prezzo: la MT6 full optional costa 49mila euro, circa il 10% in meno rispetto ai prezzi base dei competitor diretti, dalla Bmw X2 alla Mercedes Gla fino all’Audi Q3.
Sul fronte industriale il manager ha ribadito l’obiettivo di aumentare progressivamente il contenuto italiano dei nuovi marchi. “Puntiamo ad arrivare a un 50% di componenti Made in Italy e 50% asiatici sui modelli assemblati in Italia”, ha spiegato.
Le consegne della MT6 inizieranno a settembre. A seguire arriverà la MT8, Sportover di segmento superiore lungo quasi 4,9 metri, con motore 2.0 turbo a iniezione diretta destinato a raggiungere circa 250 cavalli. Entrambi i modelli potranno utilizzare anche il biocarburante BenZero, benzina ottenuta per il 65% da fonti rinnovabili e riciclabili, che sarà impiegata dalle due MT6 alla Mille Miglia 2026 come vetture di supporto della storica Osca MT4 Siluro.
Il rilancio del marchio non si fermerà ai crossover. Hib ha annunciato per il 2027, ottantesimo anniversario della fondazione di Osca, una supersportiva sviluppata su piattaforma britannica probabilmente della Lotus. La vettura dovrebbe adottare un motore V6 3.5 sovralimentato e avrà una carrozzeria in materiali compositi italiani, sviluppo stilistico affidato a Italdesign in collaborazione con il centro progettazione interno e prezzo inferiore ai 200mila euro. Il gruppo punta a presentare un primo prototipo entro fine anno, con le prime consegne previste nel 2027.