Milano, 29 apr. (askanews) – Porsche chiude il primo trimestre 2026 con un utile operativo in calo del 21,9% a 595 milioni di euro e conferma la guidance per l’intero esercizio nonostante un contesto di mercato “sfidante”. Il margine operativo sulle vendite si è attestato al 7,1%, dal precedente 8,6%, nella parte alta della forchetta indicata dal gruppo per l’anno.
I ricavi sono scesi del 5,2% a 8,4 miliardi di euro, mentre le consegne ai clienti sono diminuite del 14,7% a 60.991 vetture. Il calo del fatturato, sottolinea la casa di Stoccarda, è stato quindi sensibilmente più contenuto rispetto alla flessione dei volumi grazie al taglio dei costi e a un mix prodotto favorevole.
“Per Porsche, il 2026 è incentrato sul riallineamento. Stiamo diventando più snelli e più rapidi e stiamo adattando il nostro portafoglio alla richiesta dei clienti”, ha dichiarato il ceo Michael Leiters. Per il Cfo Jochen Breckner, il riallineamento “pone le basi per una redditività sostenibile”, mentre il primo trimestre è “in linea con le attese”.
Nel trimestre il cash flow netto automotive è salito a 514 milioni di euro, dai 198 milioni di un anno prima, nonostante l’impatto del riallineamento strategico e dei dazi Usa. Il margine di cash flow netto automotive è migliorato al 7%, dal 2,5%, grazie soprattutto a maggiori flussi operativi, gestione disciplinata del capitale circolante e minori investimenti. La quota di veicoli elettrici a batteria sul totale automotive è scesa al 19,8%, dal 25,9% del primo trimestre 2025, mentre il margine Ebitda automotive è stato pari al 17,2%, contro il 18% di un anno prima.
Il nuovo management guidato da Leiters sta lavorando alla Strategy 2035, con l’obiettivo di abbassare il punto di pareggio, aumentare la resilienza e rafforzare il posizionamento di Porsche come produttore di auto sportive di fascia alta. Il piano combina ottimizzazione dei costi, eccellenza operativa e investimenti mirati in gamma, customer experience e brand. La nuova strategia sarà presentata in occasione di un Capital Markets Day in autunno.
Per il 2026 Porsche conferma ricavi attesi tra 35 e 36 miliardi di euro, un margine operativo sulle vendite tra il 5,5% e il 7,5%, un margine di cash flow netto automotive tra il 3% e il 5%, un margine Ebitda automotive tra il 15% e il 17% e una quota bev tra il 24% e il 26%. Le previsioni non includono gli eventuali effetti del conflitto in Medio Oriente, che al momento il gruppo non ritiene valutabili in modo affidabile.