Quanto guadagna un casellante autostradale? Ecco lo stipendio

Il casellante autostradale è chiamato in gergo formale “esattore del pedaggio“. Si tratta, infatti, della persona che riscuote il denaro dovuto da un passante, per la percorrenza di un tratto stradale a pagamento.

Le attività svolte dal casellante

Di seguito, elenchiamo tutte le attività che vengono svolte durante un turno lavorativo. Premessa: il casellante non è semplicemente colui che sta alla cassa, ma può anche lavorare nei famosi “Punti blu”, ovvero negli uffici di ogni tratto autostradale.

Riscuotere il denaro per il passaggio: questa è la principale funzione di un casellante, cioè svolgere mansioni legate alla cassa, quindi ricevere denaro, contante o tramite carta, e dare il resto se dovuto;
gestire le operazioni automatizzate della stazione: accendere o spegnere le casse automatiche, decidere quali caselli lasciare attivi e quali spegnere, controllare che tutta la tecnologia funzioni correttamente;
risolvere irregolarità: raggiungere il casello che “mangia i biglietti”, aiutare automobilisti in difficoltà, fare il controllo dei mancati pagamenti;
vendere e fatturare le tessere del pedaggio: nel lavoro dell’ufficio, i casellanti devono controllare che tutte le tessere e i telepass siano correttamente registrati e che pagamenti e fatturazione siano regolari;
fare assistenza tecnica: risolvere domande e dubbi dell’utenza.

Quante ore lavora un casellante

Dato che le autostrade sono aperte 24 ore su 24 e 7 giorni su 7, è sempre richiesta la presenza di personale, anche di notte. Le fasce orarie in cui si svolgono i turni sono, quasi sempre, le seguenti:

6:00/14:00
14:00/22:00
22:00/6:00

Questa turnazione richiede una grande flessibilità per gestire ore di risposo e vita privata.

Qual è lo stipendio del casellante

Come in tutti i lavori, i contratti possono essere a tempo determinato, indeterminato, part-time verticale o orizzontale e stagionale.

Ci sono molte più richieste, infatti, durante i periodi di vacanza, a causa della maggiore intensità di traffico: per gestire la turnazione quindi serve più personale in modo da limitare le cose in attesa al casello.

Tutte le aziende, però, stipulano con i dipendenti il CCNL per società e consorzi concessionari di autostrade e trafori. Tra tutti i i livelli, quello dell’esattore del pedaggio rientra nel livello C.

Sul sito del Consiglio Nazionale dell’Economia e del Lavoro (CNEL) è possibile consultare il CCNL aggiornato, selezionando la voce “Settore – Enti pubblici e Privati” e “Categoria – Anas” (trovate in un paragrafo sotto l’azienda relativa) oppure per tutte le altre aziende, “Settore – Trasporti” e “Categoria – Autostrade e Trafori“.

Di seguito vi prospettiamo una panoramica dello stipendio minimo:

L’importo della retribuzione minima tabellare è di 1700,70€ al mese a cui si aggiungono diverse indennità: