Milano, 26 gen. (askanews) – Stellantis chiude il 2025 con 2,42 immatricolazioni di veicoli (auto+furgoni) e conferma la seconda posizione tra i costruttori sul mercato auto Ue30 con una quota del 16%. Il gruppo si posiziona al primo posto nel segmento dei veicoli ibridi col 15% di quota e conferma la leadership nei veicoli commerciali con il 28,6%.
“Nonostante le continue turbative di mercato e una evidente debolezza della domanda, al termine dei suoi primi cinque anni di vita Stellantis ha saputo confermare la sua seconda posizione tra i major player dell’automotive business, mantenendo un considerevole distacco dai concorrenti che la seguono”, ha detto Emanuele Cappellano, responsabile Europa di Stellantis.
“Grazie a una precisa scelta strategica Stellantis ha saputo affiancare un nuovo primato, la leadership nel segmento delle vetture ibride”, ha sottolineato Castellano. “i clienti stanno premiando le nostre scelte, come evidenziato dal trend in forte crescita dei nostri ordini, in particolare nella seconda metà dell’anno, il che costituisce un segnale positivo per il 2026, in cui Stellantis prevede di introdurre almeno 10 novità di prodotto”, ha concluso.
Fra i modelli ibridi che hanno contributo alla prima posizione in Europa la Citroën C3 e C3 Aircross, Fiat Grande Panda, Citroen C5 Aircross, Jeep Compass e nuova Opel Frontera.
Nei veicoli professional Ducato è il modello Stellantis Pro One più venduto (+0,4 pp sul 2024), mentre la Compact Van family è la più venduta nel suo segmento (quota del 49,3%)
Stellantis è numero uno nel segmento A con Fiat Panda e numero due nel segmento B-suv, mentre Peugeot 208 e 2008 sono entrambe fra i 10 best seller a livello europeo. Nel segmento B hatch, Stellantis ha 3 vetture fra le prime 6 e Peugeot 3008 conferma il suo successo tra le top 5 del segmento C-suv (+22,6% sul 2024).
Stellantis è prima anche nelle vendite totali (auto+furgoni) in Francia, Italia e Portogallo e seconda in Germania, Spagna, Regno Unito, Austria e Belux. Le vendite sono cresciute in 5 dei 10 mercati maggiori (Austria, BeLux, Polonia, Portogallo e Spagna). Gli ordini sono cresciuti significativamente rispetto al 2024, con un’accelerazione nella seconda metà dell’anno (+8%) trainata dall’impennata nell’ultimo trimestre (+16%). In crescita anche il portafoglio ordini (+10% sul 2024).