Le aziende del trasporto pubblico locale in Sicilia non dispongono della copertura finanziaria necessaria per sostenere i maggiori oneri derivanti dal rinnovo del contratto collettivo nazionale degli autoferrotranvieri per il triennio 2024-2026. L’allarme arriva da Anav Sicilia, l’associazione nazionale autotrasporto viaggiatori, che evidenzia il rischio di una grave penalizzazione economica per le imprese dell’Isola rispetto a quelle delle Regioni a statuto ordinario.
Lo snodo delle risorse e il nodo accise
Al centro della vertenza c’è l’assenza di contributi statali o regionali destinati a coprire l’aumento del costo del lavoro per le imprese operanti in Sicilia e in Friuli-Venezia Giulia. Per queste due Regioni a statuto speciale manca infatti un sistema di compartecipazione al gettito delle accise sui carburanti in grado di garantire i fondi collegati agli incrementi retributivi previsti dal nuovo contratto di categoria.
L’appello della categoria alla Regione
Il presidente di Anav Sicilia, Antonio Graffagnini, ha sollecitato un intervento del presidente della Regione Siciliana, Renato Schifani, nei confronti del Governo nazionale. L’obiettivo indicato dall’associazione è l’inserimento all’interno della legge di bilancio delle misure necessarie a dare attuazione agli impegni precedentemente assunti dal viceministro alle Infrastrutture e ai Trasporti, Edoardo Rixi.
Secondo Anav, il divario di trattamento rischia di compromettere la tenuta del settore: le aziende siciliane, pur applicando lo stesso contratto nazionale e sostenendo i medesimi aumenti salariali delle altre realtà italiane, restano al momento escluse dai meccanismi di sostegno economico riconosciuti nel resto del Paese.
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