Milano, 28 set. (askanews) – Volkswagen rafforza l’alleanza con il produttore cinese di batterie Gotion High-tech e punta sulla tecnologia Lfp per ridurre i costi delle auto elettriche. Il gruppo tedesco, la controllata PowerCo e Gotion hanno concordato la creazione di tre joint venture in Spagna, Slovacchia e Marocco per la produzione industriale di celle Lfp e materiali catodici, con l’obiettivo di sviluppare una catena di fornitura regionale per l’Europa.
Il progetto farà della gigafactory PowerCo di Valencia, attualmente in costruzione, il principale polo europeo della partnership per le celle Lfp. L’impianto sarà trasferito a una joint venture controllata al 51% da PowerCo e gestita congiuntamente con Gotion. Investimenti e obiettivi occupazionali già annunciati per il sito spagnolo restano invariati.
A Surany, in Slovacchia, la fabbrica di celle di Gotion confluirà invece in una jv controllata al 51% dal gruppo cinese, con produzione di batterie Lfp destinate sia ai veicoli elettrici sia ai sistemi di accumulo di energia. A Kenitra, in Marocco, sarà realizzato un nuovo impianto per materiali catodici Lfp, anche in questo caso con Gotion al 51%.
L’intesa prevede investimenti incrociati. PowerCo dovrebbe versare complessivamente circa 470 milioni di euro entro il 2030 per acquisire il 49% delle attività di Surany e Kenitra, mentre Gotion investirà circa 1,1 miliardi per rilevare il 49% della joint venture di Valencia. L’accordo è soggetto alle autorizzazioni regolamentari e alle altre condizioni previste per il closing.
Parallelamente Volkswagen ha raggiunto accordi definitivi per cedere il 5,3% del capitale di Gotion. Il gruppo tedesco, che resterà azionista strategico della società cinese, ha precisato che l’operazione non ridurrà i diritti di voto esercitati né la propria rappresentanza nel consiglio di amministrazione.
Le batterie Lfp offrono costi competitivi, lunga durata e robustezza e sono considerate una tecnologia chiave per rendere più accessibili le auto elettriche di volume. Secondo le previsioni citate da Volkswagen, la loro quota di mercato in Europa potrebbe salire dall’attuale 10% al 40-60% entro il 2030, mentre oggi nel continente non esiste una capacità produttiva Lfp significativa.
“Gotion è da molti anni uno stretto partner del gruppo Volkswagen. Ora estendiamo la nostra collaborazione alla produzione industriale congiunta di batterie Lfp per rafforzare l’industria europea delle batterie”, ha dichiarato Thomas Schmall, responsabile Tecnologia del gruppo Volkswagen e presidente del consiglio di sorveglianza di PowerCo. Secondo Schmall, Volkswagen diventa così “il primo costruttore automobilistico europeo a coprire l’intera catena del valore delle batterie, dallo sviluppo e dai materiali catodici fino alla produzione”.
La collaborazione tra Volkswagen e Gotion risale al 2020. Gotion è fornitore di celle del gruppo e partner strategico di PowerCo, società creata da Volkswagen nel 2022 per lo sviluppo e la produzione di batterie e l’integrazione verticale della relativa catena del valore.