Finalmente, è il caso di dirlo le fermate dell’Anello Ferroviario di Palermo “Politeama” e “Porto” si apprestano ad aprire. Dopo quasi dieci anni dalla prima data di consegna lavori (2017) seguiti da diversi rinvii per diversi motivi.
Anello Ferroviario Giachery-Porto-Politeama: diversi gli stop negli anni
In primis nel 2019 col fallimento della Tecnics, la società che originariamente aveva avuto affidato l’appalto dell’Anello, che ha poi passato il testimone alla D’Agostini Costruzioni; successivamente uno stop temporaneo ai lavori fu imposto dal lockdown del 2020 causa Covid anche se poi gli interventi sono ripresi nello stesso anno grazie a specifici protocolli di sicurezza anti-Covid.
A rendere complicati i lavori di recente con ulteriori rinvii anche il caro prezzo della carpenteria metallica (acciaio e ferro lavorato) a causa della guerra russa in Ucraina che ha provocato forti rallentamenti ai lavori. Nel 2025 un nuovo slittamento all’apertura della doppia fermata dell’Anello fu causato da alcune infiltrazioni d’acqua soprattutto nel cantiere del Porto con il rischio di danni agli impianti elettrici.
Poi a tutto ciò si sono aggiunti anche problemi burocratici di autorizzazioni e documenti tra Regione Siciliana, Comune di Palermo e Rete Ferroviaria Italiana (Rfi). Solo lo scorso agosto le parti hanno trovato un intesa sullo schema di concession per l’affidamento della gestione delle infrastrutture realizzate nell’ambito della prima fase funzionale della chiusura dell’Anello Ferroviario.
Il provvedimento, approvato dalla Giunta comunale su proposta dell’ufficio Pianificazione Mobilità Sostenibile, dà attuazione a quanto previsto dal Protocollo d’Intesa sottoscritto tra Comune e RFI nel 2002. Un passo importante, quindi, che avvicina sempre più l’apertura dell’opera (ed esercizio) attesa da oltre vent’anni nel capoluogo siciliano.
Fermate “Politeama” e “Porto”: due date da cerchiare in rosso
Adesso, però, non sembrano esserci più dubbi e dal 4 novembre per cittadini e turisti sarà possibile usufruire delle fermate Palermo Politeama e Palermo Porto. Ma prima, il 25 ottobre, ci sarà l’attivazione della linea momento fondamentale perché dal punto di vista tecnico e regolamentare la linea diventa disponibile e in quei giorni saranno fatte tutte le prove necessarie per accertare il corretto funzionamento della linea e conseguentemente dei treni.
L’obiettivo iniziale è quello di fornire ai passeggeri la frequenza di un treno ogni mezz’ora, in entrambi i sensi di marcia. Nel dettaglio la linea partirà da Palermo Notarbartolo collegando Giachery-Porto con capolinea Politeama.
Seconda fase dei lavori dell’Anello Ferroviario di Palermo
Per essere del tutto completo l’Anello bisognerà attenderà il prolungamento verso Turrisi Colonna con i lavori già in corso per la nuova fermata che si collegherà alla stazione Lolli. In particolare i cantieri stanno riguardando la via Malaspina dove sono in corso scavi per la linea ferroviaria. Il totale completamento dell’Anello Ferroviario di Palermo dovrebbe avvenire nel 2029.
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