La Regione ha pubblicato il rapporto definitivo sulla "Stima sui costi dell'insularità per la Sicilia"

Nel giorno della celebrazione del 75esimo anniversario dell’Autonomia siciliana, la Regione ha pubblicato il rapporto definitivo sulla “Stima sui costi dell’insularità per la Sicilia”, per sottolinearne “quanto ancora attuali siano le esigenze di riscatto dei siciliani a fondamento dell’autonomia regionale e lo ha trasmesso al Ministro per gli Affari Regionali e le Autonomie ed alla Commissione paritetica”., afferma una nota della Regione.

“La Sicilia, come è noto, sconta un grave divario socioeconomico rispetto al resto d’Italia ed i principali dati, a riguardo, restituiscono una fotografia allarmante per la presenza di forti squilibri occupazionali, un’elevata quota di popolazione a rischio povertà, maggiori costi per i trasporti, arretratezza e sperequazione infrastrutturale nonché per la diffusa marginalità e ridotta internazionalizzazione delle attività economiche”, prosegue la nota. Secondo le risultanze dello studio promosso dall’assessorato dell’Economia della Regione siciliana, “il costo annuo derivante dall’insularità è confermato a oltre 6 miliardi di euro e corrisponde quindi ad una sorta di tassa occulta pari a circa 1.200 euro per ogni siciliano che aggrava significativamente l’economia di persone, famiglie, imprese. Tali costi equivalgono a quelli della realizzazione del Ponte sullo Stretto (se ne potrebbe realizzare quasi uno l’anno) o alla perdita di PIL determinata nel 2020 dalla Pandemia da Covid-19 (come se la Sicilia subisse ogni anno gli effetti economici di una pandemia)”. “A distanza di 75 anni da quel 15 maggio 1946 – sottolinea il vicepresidente ed assessore all’Economia della Regione siciliana – nel quale fu riconosciuta l’Autonomia della Sicilia, non si è purtroppo ancora colmato, nel nostro Paese, il divario economico, sociale e territoriale”. “La condizione di insularità – aggiunge Armao – impone oggi l’adozione di scelte politiche di contrasto, a cui il Governo Musumeci di certo non si sottrae, commisurate all’entità degli svantaggi che devono essere mitigati o rimossi, ma anche ai possibili vantaggi che ne potrebbero derivare. Basti solo pensare che la creazione di un sistema di collegamento stabile dello Stretto di Messina, che riducendo la distanza geografica tra la Sicilia ed il Continente potrebbe contenere significativamente i costi dell’insularità, sarebbe interamente ripagata in meno di due anni dal semplice risparmio sui costi, e tempi, dei collegamenti di terra”.