Milano, 2 ott. (askanews) – Prosegue a settembre la crescita dei principali mercati automobilistici europei già disponibili, con aumenti a doppia cifra in Francia e Spagna e una forte accelerazione delle vetture elettrificate. Il quadro dei cinque maggiori mercati resta incompleto in attesa dei dati di Germania e Regno Unito.
In Francia le immatricolazioni di auto nuove sono aumentate dell’11,6% a 156.629 unità, secondo i dati Pfa elaborati da Aaa Data. Nei primi nove mesi il mercato cresce del 4,1% a 1,235 milioni di vetture.
A trainare settembre sono soprattutto le elettriche, che secondo Aaa Data hanno raggiunto una quota record del 42% del mercato, ormai quasi alla pari con le ibride. Le vendite ai privati sono aumentate del 27%, mentre continuano ad arretrare benzina e diesel.
Tra i gruppi, Stellantis cresce meno del mercato, con un aumento di circa il 7%. All’interno del gruppo spiccano soprattutto Fiat e Citroën, mentre Opel e DS segnano cali a doppia cifra. Più debole Volkswagen Group, in flessione di circa il 12%, con arretramenti significativi per Volkswagen, Audi e Cupra, mentre Skoda resta in crescita.
Continua parallelamente l’avanzata dei marchi cinesi. Byd ha quasi quadruplicato le immatricolazioni, mentre crescono con forza anche Leapmotor, Omoda-Jaecoo e Xpeng. Nel complesso, secondo AAA Data, i brand cinesi hanno raggiunto in settembre una quota vicina all’8% del mercato francese.
In Spagna le immatricolazioni sono aumentate del 10,2% a 93.858 unità, secondo Anfac, portando il cumulato dei primi nove mesi a 912.059 auto, +6,7%.
Forte anche qui la crescita delle vetture ricaricabili: elettriche e plug-in hybrid hanno raggiunto 31.945 unità, +56%, pari al 34% del mercato.
Stellantis, includendo Leapmotor, ha immatricolato a settembre circa 11.300 vetture, in crescita di circa il 24% rispetto a un anno prima, con una quota superiore al 12%. Tra i marchi del gruppo si distinguono soprattutto Leapmotor, Fiat, Opel e Citroën.
Nel gruppo Volkswagen spicca invece Cupra, in aumento di oltre il 40%, mentre Volkswagen, Audi e Skoda mostrano un andamento più debole.
Anche in Spagna resta forte la pressione dei costruttori cinesi. Byd è salita tra i primi marchi del mercato, mentre Omoda e Jaecoo continuano a crescere a doppia cifra.