Una tregua soltanto apparente per la questione caro carburanti, che nelle ultime settimane ha suscitato non poche polemiche con blocchi da parte degli autotrasportatori sulle autostrade, nelle strade statali e in quelle provinciali. Il recente decreto legge Carburanti prevede lo stanziamento di risorse atte a rifinanziare il credito d’imposta sul gasolio a favore di autotrasporto (105,2 milioni), agricoltura (60 milioni) e pesca (10 milioni).
In più, le manovre della Regione Siciliana con i contributi a fondo perduto sembravano aver placato la tensione, ma le istanze non si fermano e i rappresentanti dei diversi settori continuano a tenere alta l’attenzione.
Prezzi del petrolio in calo e accisa mobile: la situazione secondo Figisc
“I prezzi sono ora un po’ calmierati, a seguito del ribasso del petrolio. Anche noi quindi riusciamo a comprare a meno il prodotto. Si tratta di un buon momento, il dl è già operativo” spiega al QdS.it Riccardo Di Benedetto. Il presidente regionale della Figisc pone l’attenzione sull’accisa mobile, che rappresenta un vantaggio per i consumatori: “Come conseguenza dell’extragettito delle vendite di carburanti a prezzo alto, il governo si è reso conto di aver avuto un maggiore introito. Quindi per quanto riguarda l’Iva, rimette in circolazione i soldi abbassando l’accisa fino a cinque centesimi, in base all’eccesso avuto. C’è stato un ribasso la scorsa settimana ma in base all’andamento del mercato e al guadagno, lo riversa nella rete dei carburanti togliendo l’accisa”, prosegue.
Riguardo a possibili aumenti c’è sempre la questione bellica internazionale a tenere banco, in quanto “gli aumenti nel breve o nel lungo periodo dipendono dall’esito della guerra. Se Iran e Stati Uniti riusciranno trovare un punto d’incontro, il prezzo del petrolio ritornerà ai livelli pre-guerra, quindi anche le bollette energetiche e tutte le filiere connesse al carburante. L’inflazione colpisce tutti e ci attendiamo, purtroppo, anche un aumento dei tassi di interesse. Rispetto allo Stato, la Regione Siciliana non può fare molto ma ci si aspetta comunque conforto. Anche le altre categorie hanno ricevuto un sussidio a breve termine, ma dobbiamo attendere gli sviluppi della guerra che è la causa scatenante principale” conclude di Benedetto.
Autotrasporto, l’Aias attende i ristori e chiede una revisione delle tariffe
Il presidente dell’Aias, Giuseppe Richichi, ai nostri microfoni spiega che i ristori si aspettavano già da diverso tempo e come la questione sarà affrontata in un incontro in Prefettura a Catania.
“Questi soldi si attendevano da otto mesi”, sottolinea Richichi. Ma il tutto non si può ribaltare alla committenza, che comunque ha messo qualcosa. Abbiamo una riunione il prossimo 23 novembre in Prefettura a Catania e stiamo valutando di chiedere qualcosa, di rivedere con la committenza, almeno quella locale, i prezzi che noi oggi percepiamo, che sono molto bassi rispetto ai costi. Dal governo nazionale non ci aspettiamo altro, oltre quello che è già entrato nel cassetto fiscale. A livello regionale devono arrivare trenta milioni. Vediamo se ci saranno cambiamenti a livello mondiale”, conclude.
Agricoltura in difficoltà tra costi di produzione e prezzi di vendita: “Servono ulteriori risorse”
Gli agricoltori sono in stato di agitazione già dalla scorsa estate sotto due diversi profili, come spiega il presidente regionale della Cia, Graziano Scardino: “ Siamo in mobilitazione da luglio e in autunno si è verificata la tempesta perfetta. Da un lato alti costi di produzione, da quelli energetici a quelli dei fertilizzanti; dall’altro, un basso prezzo di vendita dei prodotti. In relazione a questo abbiamo chiesto misure tampone al governo nazionale e al governo regionale. A ottobre scorso siamo stati a Montecitorio, per ben due settimane con un sit-in di agricoltori provenienti da tutta Italia per chiedere un aiuto per superare questa difficile fase. Sul piano regionale abbiamo risorse che noi riteniamo adeguate, ovvero oltre 30 milioni di euro per far fronte ai maggiori costi del carburante agricolo, e in più altri 50 milioni soltanto per la filiera del grano duro”.
Ma non tutte le risorse bastano, in quanto “non sono sufficienti le risorse stanziate dal governo nazionale. 60 milioni di euro per far fronte al caro carburante per tutti gli agricoltori italiani sono cifre veramente basse, così come i 137 milioni di euro destinati per l’aumento di fertilizzanti, anche se c’è stato uno sforzo importante da parte del governo nazionale. Gli agricoltori fermi con le nuove operazioni colturali. La maggior parte dei terreni seminativi oggi non sono coltivati e le semine sono portate avanti in piccola parte”, aggiunge Scardino.
Anche in questo caso la guerra gioca un ruolo fondamentale e il desiderio principale è che arrivi un aiuto dallo Stato e non solo: “Auspichiamo che ulteriori risorse, soprattutto sul piano nazionale, possano essere stanziate per far fronte a queste emergenze. È chiaro che la geopolitica internazionale è quella che maggiormente contribuisce a questa instabilità. E quindi speriamo che nel momento in cui si dovessero calmare le acque sia nella guerra russo-ucraina sia nel Medio Oriente, si possa tornare ad avere dei prezzi soprattutto dei combustibili accettabili, e di poter continuare con le nostre produzioni agricole. Auspichiamo che anche dall’Unione Europea ci possano essere delle risorse adeguate per poter tamponare questo periodo. L’agricoltura non produce soltanto cibo, produce anche ambiente, motivi per cui gli agricoltori devono essere tutelati nel loro reddito”, conclude Scardino.
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