Parigi, 11 ott. (askanews) – Una vettura capace di trasformarsi da monovolume familiare a pick-up, combinando in un unico modello le caratteristiche di tre diverse tipologie di auto. Fiat ha svelato Multiplay, un nuovo concept presentato all’evento Stellantis “Night Before”, alla vigilia dell’apertura del Salone dell’Auto di Parigi. Lunga 4,45 metri, la vettura combina lo spazio di una monovolume, le caratteristiche di un Suv e la versatilità di un pick-up, reinterpretando lo spirito della storica Multipla.
Il cuore del progetto è il sistema “Metamorfosi”, un’architettura sviluppata attorno al montante posteriore che permette di modificare la configurazione della carrozzeria. Grazie a un modulo che scorre longitudinalmente su apposite guide, Multiplay può passare da una vettura familiare chiusa con sei posti più uno spazio multifunzionale a un pick-up a quattro posti con cassone aperto, utilizzabile per trasportare biciclette, attrezzature sportive e oggetti ingombranti.
Il concept, presentato da Olivier François, consulente strategico di Stellantis, e Arnaud Belloni, Ceo dei marchi Fiat, Abarth e Lancia, non anticipa uno specifico modello destinato alla produzione, ma rappresenta un laboratorio di soluzioni che potrebbero trovare applicazione sulle future vetture del marchio.
Tra le innovazioni figura anche uno spoiler posteriore che può ruotare trasformandosi in un portabiciclette integrato, capace di trasportare fino a due biciclette nella configurazione pick-up.
L’abitacolo riprende la filosofia della Multipla, puntando sull’utilizzo dello spazio interno. Il cosiddetto “Petsenger seat” è un elemento modulare che può essere utilizzato per fissare un seggiolino per bambini, ospitare un animale domestico oppure trasformarsi in un tavolino o in un vano portaoggetti. Una parte del cuscino può essere staccata e utilizzata come guinzaglio, mentre una ciotola pieghevole è integrata nella portiera.
La configurazione interna prevede anche una zona posteriore destinata ai bambini, che può accogliere all’occorrenza un adulto. Un’altra soluzione è il “Sunseat”, che consente di trasformare il sedile del passeggero anteriore, a vettura parcheggiata, in una chaise longue orientata verso la parte posteriore dell’abitacolo, sfruttando la plancia come schienale.
Il design richiama l’estate italiana, con una carrozzeria verde brillante e interni rossi e rosa ispirati ai colori dell’anguria. I rivestimenti utilizzano prevalentemente tessuti monomateriale realizzati con lavorazione tridimensionale senza cuciture, mentre il display digitale è integrato nella plancia e scompare alla vista quando la vettura viene spenta.
Multiplay si inserisce nella tradizione delle Fiat progettate per offrire il massimo spazio in dimensioni contenute. La 600 Multipla del 1956 ospitava sei persone in appena 3,5 metri, mentre la Multipla del 1998 proponeva sei posti su due file in meno di quattro metri di lunghezza.
“Multiplay esprime una qualità che vogliamo portare nel prossimo capitolo di Fiat: la capacità di rendere l’automobile utile nella vita quotidiana”, ha dichiarato Belloni, sottolineando che il concept è “un laboratorio di idee per il futuro del Marchio, incentrato su spazio, versatilità e quel carattere italiano che rende Fiat immediatamente riconoscibile”.
La presentazione si è conclusa con un simbolico passaggio di consegne tra François e Belloni, al quale sono state affidate le chiavi del concept, a segnare l’avvio di una nuova fase per il marchio torinese.