Roma, 20 mag. (askanews) – Il Mondiale di Formula 1 fa tappa questo fine settimana a Montréal per il Gran Premio del Canada, appuntamento che nel 2026 cambia collocazione in calendario e viene disputato per la prima volta nel mese di maggio. Sullo storico Circuit Gilles-Villeneuve andrà in scena anche il terzo weekend Sprint della stagione.
Il tracciato canadese, costruito sull’isola artificiale di Notre-Dame e intitolato dal 1982 all’ex pilota Ferrari Gilles Villeneuve, è considerato uno dei circuiti più spettacolari e tecnici del calendario iridato. Lungo 4,361 chilometri, alterna lunghi rettilinei, staccate violente e chicane dove risultano decisive stabilità in frenata e trazione in uscita dalle curve lente, in particolare dal tornante di curva 10.
Uno degli aspetti più delicati del weekend sarà la gestione degli pneumatici. Le continue accelerazioni e frenate, unite al frequente utilizzo dei cordoli e alla costante evoluzione della pista, potrebbero incidere in maniera significativa sul degrado delle gomme. Una variabile resa ancora più importante dal format Sprint, che concede ai team una sola sessione di prove libere da 60 minuti prima dell’inizio delle sessioni competitive.
Attenzione anche al meteo, tradizionalmente imprevedibile a Montréal. Il trasferimento della gara a maggio potrebbe portare temperature più basse rispetto al passato, con previsioni che indicano valori inferiori ai 20 gradi e condizioni variabili, tra asciutto e possibili rovesci. Un fattore che potrebbe influire sia sulla preparazione degli pneumatici sia sul livello di grip della pista.
Il Gran Premio del Canada resta inoltre uno degli eventi più seguiti dal pubblico nordamericano, con migliaia di tifosi provenienti da Canada, Stati Uniti ed Europa. Per la Scuderia Ferrari si tratta di un appuntamento particolarmente sentito grazie alla forte presenza di sostenitori ferraristi di origine italiana.
“Quello in Canada è sempre un appuntamento speciale, con una grande atmosfera sia in città che in pista”, ha dichiarato il team principal Ferrari Fred Vasseur. “Dal punto di vista sportivo Montréal non è mai semplice. Il tracciato è molto impegnativo per i freni, la trazione è fondamentale e quest’anno il meteo e le basse temperature potrebbero aggiungere un ulteriore livello di complessità, soprattutto con il formato Sprint che ci offrirà poco tempo per prepararci. Dovremo essere pronti fin dalla prima sessione”.
Il programma del weekend prevede venerdì l’unica sessione di prove libere alle 18.30 italiane, seguita dalla Sprint Qualifying alle 22.30. Sabato la Sprint scatterà alle 18, mentre le qualifiche per il Gran Premio sono in programma alle 22. La gara si correrà domenica alle 22 italiane sulla distanza di 70 giri, pari a 305,27 chilometri.