Milano, 29 ott. (askanews) – Hyundai Motor ha rivisto al ribasso le previsioni per il 2026 su vendite e redditività, dopo un terzo trimestre segnato dal calo dei volumi e dalle interruzioni della produzione. Il gruppo sudcoreano ha ridotto l’obiettivo di vendite annuali da 4,16 a 4 milioni di veicoli e quello del margine operativo dal 6,3-7,3% al 5,5-6,5%, citando anche l’aumento dei costi delle materie prime. Alla Borsa di Seoul il titolo Hyundai Motor ha chiuso in calo dell’1,2%, in linea con l’andamento dell’indice Kospi.
Nel trimestre luglio-settembre, l’utile operativo è comunque cresciuto del 5,5% a 2.680 miliardi di won (circa 1,8 miliardi di euro), grazie a cambi favorevoli, contenimento dei costi e maggiori vendite di modelli ibridi. Il margine operativo è salito al 5,9%, dal 5,4% di un anno prima, mentre i ricavi sono diminuiti del 3,4% a 45.110 miliardi di won (circa 30,2 miliardi di euro). L’utile netto è sceso del 24,2% a 1.930 miliardi di won (circa 1,3 miliardi di euro).
Le vendite globali sono calate dell’11,3% a circa 921mila veicoli, penalizzate dagli scioperi in Corea del Sud e dal minor numero di giornate lavorative. Le consegne sul mercato domestico sono diminuite del 27,2%, mentre quelle all’estero hanno ceduto l’8%. In controtendenza le ibride, cresciute del 3,8% a 167mila unità, mentre le elettriche sono diminuite del 9,2% a 69mila.
Hyundai ha inoltre ridotto il piano annuale di investimenti automotive da 17.800 a 16mila miliardi di won (da circa 11,9 a 10,7 miliardi di euro), confermando invece l’obiettivo di crescita dei ricavi dell’1-2% per l’intero esercizio. La società ha precisato che la revisione delle previsioni riflette le difficoltà produttive e l’aumento dei costi.