Milano, 9 ott. (askanews) – Lancia Gamma il nuovo crossover fastback del brand debutta in anteprima mondiale al Salone dell’Auto di Parigi 2026. Prodotta nello stabilimento Stellantis di Melfi, in Basilicata, sarà disponibile con motorizzazioni ibride ed elettriche, con autonomie fino a oltre 740 chilometri. Con Lancia Gamma torna la sigla HF Integrale, con una versione sportiva a trazione integrale da 375 cavalli. Il nuovo crossover rappresenta il secondo tassello del rilancio del marchio dopo la Ypsilon e arriva nell’anno del 120esimo anniversario di Lancia, a 50 anni dalla prima Gamma del 1976.
Interamente progettata, sviluppata e prodotta in Italia, la nuova ammiraglia nasce sulla piattaforma multi-energia STLA Medium di Stellantis. Lunga 4,67 metri, larga 1,90 e alta 1,63 metri, si posiziona nel segmento dei Suv compatti. Il coefficiente aerodinamico Cx di 0,25 è, secondo Lancia, il migliore della categoria. Il bagagliaio offre una capacità di 560 litri, mentre lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori aumenta del 25%.
La gamma comprende una versione ibrida da 145 cavalli, con autonomia complessiva superiore a mille chilometri, e tre varianti elettriche. La versione da 230 cavalli offre oltre 540 chilometri di autonomia, quella da 245 cavalli supera i 740 chilometri, mentre al vertice si colloca la HF Integrale, con due motori elettrici, trazione integrale, 375 cavalli e 509 Nm di coppia. La versione sportiva accelera da zero a 100 km/h in 5,1 secondi e dichiara un’autonomia fino a 676 chilometri. Per le elettriche la ricarica dal 20 all’80% richiede 27 minuti presso una colonnina rapida, con 100 chilometri recuperabili in sei minuti.
Il design, sviluppato dal centro stile Lancia di Torino, riprende il Calice luminoso anteriore e la firma a T posteriore, reinterpretando elementi storici come le veneziane sul lunotto. Gli interni si ispirano al concetto di “Italian Home Feeling”, con il caratteristico coffee table e oltre il 60% delle superfici estetiche realizzate con materiali definiti sostenibili dal costruttore.
La dotazione tecnologica comprende una strumentazione digitale da 10,25 pollici, uno schermo centrale da 16 pollici, un head-up display da 21 pollici virtuali e l’assistente vocale Sala Hub basato su ChatGPT. Disponibili anche un impianto audio Focal a 14 altoparlanti e sistemi di assistenza alla guida di livello 2. Tre gli allestimenti: LS, LX e HF, con le varianti HF Line e HF Integrale.
La nuova Gamma rappresenta un modello importante anche per il rilancio produttivo di Melfi, dove Stellantis ha investito 43 milioni di euro per il rinnovamento degli impianti. Nei primi nove mesi del 2026 lo stabilimento ha prodotto 47.580 vetture, in crescita del 77,2% secondo la Fim-Cisl, ma ancora lontano dai livelli precedenti alla crisi. L’arrivo della Gamma, accanto alla nuova Jeep Compass e ai modelli DS, dovrebbe contribuire a un ulteriore recupero dei volumi.