È stata affidata la progettazione esecutiva degli interventi destinati alla Strada provinciale 12 di Niscemi e all’area del Calanco Canale, nella zona occidentale del centro abitato. La procedura è stata portata avanti dalla Struttura regionale per il contrasto del dissesto idrogeologico, nell’ambito delle misure messe in campo dopo la frana che ha interessato il territorio nisseno lo scorso gennaio.
Le attività tecniche saranno svolte da un raggruppamento temporaneo di professionisti coordinato dalla Ica Engineering di Corvo Dario Damiano & C. Sas, per un importo di 270 mila euro. Per la realizzazione delle opere sono invece disponibili 3 milioni di euro, finanziati attraverso il Fondo per lo sviluppo e la coesione 2021-2027.
Una strada chiusa dal 2019
L’area interessata dai lavori presenta una classificazione di pericolosità P2, oltre a una forte pendenza e a una storia caratterizzata da diversi episodi franosi. Nel corso degli anni sono già stati realizzati terrazzamenti e opere per raccogliere, regolare e smaltire le acque provenienti dalle zone a monte, interventi che non sono però riusciti a contrastare gli effetti dell’erosione e degli eventi climatici.
Il dissesto ha provocato il cedimento della carreggiata, determinando la chiusura al traffico della Sp 12 nel 2019. Per garantire comunque il collegamento con Niscemi, il Genio civile di Caltanissetta ha realizzato una bretella provvisoria a monte della sede stradale originaria, nel tratto compreso tra il chilometro 4+200 e il 4+500. Il percorso attraversa il vallone del Calanco Canale, affluente del fiume Maroglio, e viene tuttora utilizzato per i collegamenti.
Interventi contro il dissesto e per la viabilità
Il progetto punta a ridurre il rischio idrogeologico dell’intero versante e a rendere nuovamente sicuro l’asse viario. Tra le opere previste figurano nuovi sistemi per la raccolta e lo smaltimento delle acque superficiali, interventi di messa in sicurezza del Calanco Canale, il consolidamento della strada e il rafforzamento del corpo stradale.
La Sp 12 rappresenta infatti un collegamento strategico per la parte occidentale di Niscemi, oltre a costituire una possibile via di fuga verso la Statale 117 bis, che collega il territorio nisseno con Caltagirone verso nord e Gela verso sud. L’obiettivo è quindi intervenire sia sul versante interessato dal dissesto sia sulla funzionalità dell’infrastruttura.
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