I percorsi serviranno a collegare la parte alta della città all’attuale pista e al centro storico. Assessore Fontana: “L’obiettivo è quello di ampliare l’utilizzo di mezzi non impattanti”
SIRACUSA – Nonostante la grave situazione venutasi a creare a causa dell’emergenza Coronavirus il Comune di Siracusa prosegue la propria attività a favore della mobilità sostenibile.
Infatti, sono stati trasferiti all’ufficio Europa del Comune aretuseo, in risposta all’auto-bando per la misura 4.6.4. di agenda urbana (Sviluppo delle infrastrutture necessarie all’utilizzo del mezzo a basso impatto ambientale), programma operativo Fesr (Fondo europeo di sviluppo regionale) Sicilia 2014/2020, i progetti relativi alla realizzazione di piste ciclabili in riferimento alle misure previste da agenda Urbana. Detti progetti sono stati elaborati dal settore “Mobilità e trasporti” del Comune che ha proseguito, con le difficoltà legate alle circostanze, la sua attività di studio e progettazione. L’attività del settore è stata coordinata dall’assessore all’Urbanistica, Maura Fontana.
Nello specifico si tratta di due percorsi che collegano la parte alta della città all’attuale pista ciclabile e al centro, oltre che servire punti importanti come i plessi scolastici della Pizzuta e alcune zone strategiche, il tutto per rendere più agevole il collegamento casa-scuola e casa-lavoro. L’importo dei due progetti ammonta rispettivamente a circa 1,8 milioni e 750 mila euro. La pista ciclabile della Pizzuta comprende i tratti viari di via Louis Braille e di via Salvo Randone, mentre la pista ciclabile di sistema comprende le seguenti strade: viale Santa Panagia in parte, via Calatabiano, viale dei Comuni in parte, via Sant’Orsola, via Mascalucia in parte, via Mineo, viale Scala Greca in parte, via Caduti di Nassirya, via Piazza Armerina, via Lino Romano, via Lino Guardo in parte e via Antonio Federico Ozanam.
L’assessore Fontana ha dichiarato: “Non possiamo fermarci soprattutto su un argomento tanto importante quale quello della mobilità sostenibile e della micro-mobilità, tanto più se si tratta di reperire risorse economiche da riversare sul territorio. In un momento storico che sta mettendo a dura prova i cittadini e le istituzioni è importantissimo sfruttare l’opportunità offerta dai finanziamenti del Governo e dell’Unione Europea che non a caso stanno convogliando i loro investimenti futuri sulle infrastrutture per il trasporto sostenibile, anche di massa, nelle realtà urbane”.
Da rilevare che l’attività del settore Mobilità, anche in queste difficili settimane, è andata avanti sul piano progettuale e rispetto allo studio delle criticità. In particolare, in Ortigia è stata effettuata un’analisi sulle auto nel momento di massima restrizione dei movimenti.
L’assessore Fontana riguardo quest’ultimo punto ha affermato: “È emerso che sono solo 1200 le auto in sosta e ciò significa che nel progetto futuro della Ztl bisognerà prevedere un sistema diverso di attribuzione dei pass. L’obiettivo è e resta quello di rendere Siracusa più fruibile ampliando l’utilizzo di mezzi di trasporto non impattanti come le bici. Il sindaco, Francesco Italia, e l’intera Giunta sono da sempre sensibili alla tutela dell’ambiente e al benessere dei cittadini, come dimostra anche la recente ordinanza che sospende la sperimentazione sulla tecnologia 5G nel territorio comunale”.
