L’Agcom ha considerato “inopportuno dal punto di vista concorrenziale, oltre che strumentale" l'affidamento diretto con anticipo di tre anni rispetto al termine previsto.

“Per noi il territorio nazionale è fondamentale. Nell’ambito del polo passeggeri Trenitalia svolge un ruolo che riguarda sia la gestione dell’alta velocità, che i treni regionali. È chiaro che più abbiamo integrazioni dei treni regionali, più siamo in grado di offrire sinergie e servizi migliori”. L’ad di Ferrovie dello Stato, Luigi Ferraris, ha commentato così da Catania la segnalazione fatta all’Agcom sull’assegnazione diretta da parte della Regione siciliana dei servizi di trasporto pubblico ferroviario regionale a Trenitalia. Che è società partecipata al 100% proprio da Fs. 

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La posizione di Agcom sul trasporto ferroviario

L’Agcom ha considerato “inopportuno dal punto di vista concorrenziale, oltre che strumentale” l’affidamento diretto con anticipo di tre anni rispetto al termine dell’affidamento precedente del servizio al vecchio gestore. “Nella sostanza – ha spiegato Agcom – tale decisione ha determinato una situazione in cui in Sicilia il trasporto ferroviario regionale continuerà ad essere gestito dal monopolista storico”, mentre poteva esserci già un bando di gara per una scelta che mettesse in gioco il mercato. Una condizione che Ferrovie dello Stato, socio unico di Trenitalia, accetterebbe data la possibilità di offrire sostanzialmente un servizio integrato alla Sicilia.